Şanzımanınız Neden Titriyor ve Garip Sesler Çıkarıyor?
Şanzıman Titreşimi
Motorunuzu çalıştırıyorsunuz, en yakın alışveriş merkezine gidip alışveriş yapmayı planlıyorsunuz ve aniden garip bir titreşim hissediyorsunuz. İncelemeden sonra, bunun şanzımandan geldiği ortaya çıkıyor.
Bunun normal olduğunu düşünüyorsanız, bir kez daha düşünün; çünkü bu, aracınızda en kısa sürede çözülmesi gereken bir sorun olduğunu gösterebilir; ancak sorunu düzeltmek için öncelikle nedenini belirlemelisiniz ve en yaygın olanları şunlardır:
- Düşük şanzıman sıvısı : Şanzıman yağını kontrol edin ve bu durumdaysa doldurun. Düşük şanzıman sıvısı, dişlilerin titreşmesine neden olarak uygun yağlamayı sağlamayabilir.
- Aşınmış dişliler : Dişliler güç aktarmak için birbirleriyle temas ettiğinde, kenarları aşınır ve sonunda titreşir. Aşınma nedeniyle, düzgün bir şekilde oturmazlar ve birbirlerine geçtiklerinde sürtünmeye neden olurlar. Aşınmış dişliler güvenli değildir, durumlarına göre yeniden yüzeylendirilmeleri veya değiştirilmeleri gerekir, ancak bu mekanikçinin karar vermesi gereken bir konudur.
- Rulman sorunları : Şanzımandaki rulmanlar düzgün yağlanmamışsa veya aşınmışsa, rulmanlar dişlilerin ağırlığını destekleyemeyeceğinden titreşir ve sallanmalarına neden olur. Bu sorun aşınmış rulmanları değiştirerek ve/veya daha iyi yağlayıcı kullanarak çözülebilir.
- Üretim hataları : Üretim hatalarından kaynaklanan titreşimler nadir görülür, ancak böyle bir durum söz konusuysa dişlileri tamir ettirmeniz veya değiştirmeniz gerekir.
Şanzıman Sesleri
Çalışırken, Şanzıman tamamen sessiz olmayacaktır, sürdüğünüz aracın türüne bağlı olarak bazı sesler olacaktır, ancak garip bir ses duymak iyi bir şeye işaret etmez. Şanzımanınızdan gelen bir ses duyduğunuzda, ilk tepkiniz incelemek ve bir çözüm bulmaktır.
Her sesin nedenlerinin farklı olabileceğini ve nedenini yalnızca profesyonel bir tamircinin söyleyebileceğini bilmeniz gerekir; ancak yaygın ses türleri ve bunların size neler anlatabileceği şunlardır:
- Genellikle aşınmış dişliler veya yataklardan kaynaklanan gıcırtı sesi.
- Vızıltı sesi şanzıman sıvısının az olmasından veya rulmanların aşınmasından kaynaklanabilir.
- Çarpma sesi, şanzımanın yanlış hizalanmasının veya aşınmış dişlilerin bir işareti olabilir.
- Genellikle dişli kutusundaki aşınmış yataklardan veya gevşek bir parçadan kaynaklanan tıkırtı sesi.
Şanzıman Yağlamasının Önemi
Şanzıman yağlaması, bir şanzımanın düzgün çalışması ve uzun ömürlü olması için olmazsa olmazdır. Yağlayıcılar, dişliler arasındaki sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur, bu da aşınma ve yıpranmayı önlemeye yardımcı olurken aynı zamanda dişlileri soğutmaya ve korozyondan korumaya yardımcı olur. Uygun yağlama olmadan, bir şanzıman aşırı ısınabilir, tutukluk yapabilir ve sonunda arızalanabilir.
Dişli kutularında kullanılabilen birkaç farklı yağlayıcı türü vardır ve bunlar arasından seçim yaparken dişli kutusunun boyutu ve türü ile çalışma koşullarına göre seçim yapmalısınız. Buradaki ilk ipucu, kullanılacak yağlayıcı türü ve miktarı için üreticinin önerilerini takip etmektir.
Bu tip yağlayıcılar şunlardır:
- Yağ, şanzımanlarda kullanılan en yaygın yağlayıcı türüdür.
- Gres, zorlu koşullara maruz kalan dişli kutularında sıklıkla kullanılan, dişlileri kir, toz ve nemden koruma özelliği ile bilinen, daha kalın bir yağlayıcı türüdür.
- Sentetik yağlayıcılar insan yapımı malzemelerden yapılır ve geleneksel yağ ve grese göre bir dizi avantaj sunar. Daha dayanıklıdırlar, daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptirler ve aşırı koşullar altında bozulma olasılıkları daha düşüktür.
Şanzıman Çözümleri
Daha önce de söylediğimiz gibi şanzıman sorunlarının birçoğu yağlama eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Bu sebeple iyi bir yağlayıcı kullanmak fark yaratabilir ve şanzımanı koruyabilir.
Şanzıman yağlaması, dişliler ve yataklar arasında bir yastık sağlayarak titreşimi ve şanzıman gürültüsünü azaltmaya yardımcı olur. Bu yastık, dişlilerin birbirine geçmesiyle oluşan şoku ve titreşimi emerek ısı ve gürültüye neden olabilecek sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur.
Yağlayıcının kalitesi, titreşimi ve dişli kutusu seslerini ne kadar iyi azaltabileceği konusunda büyük bir fark yaratır. İyi kalitede bir yağlayıcı, dişliler ve yataklar arasında iyi bir yastıklama sağlayacak kadar kalın olacaktır, ancak hareketi kısıtlayacak kadar kalın olmayacaktır. Ayrıca ısıya ve aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılacaktır.
